Система «Тоёта» — это метод организации производства продукции, в то время как система «канбан» служит средством осуществления системы «точно вовремя». Короче говоря, «канбан» является информационной системой, обеспечивающей оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии производства. Пока не будут точно выполняться все необходимые условия системы «каибан» (т. е. рациональная организация производства, оптимальное нормирование работ, сбалансированность производства и т. д.), систему «точно вовремя» будет трудно реализовать, несмотря на то что система «канбан» будет функционировать.
32
Карточки зака-за„кан5ан"
Складирование деталей
®
Поточная линия (предшествующая технологическая стадия)
Карточки отбора „ конбан "
(©) ®) @©
® Сборочная линия {последующая технологическая стадия)
Рис. 1.2. Движение двух типов карточек «канбан»
«Канбан» обычно представляет собой прямоугольную карточку в пластиковом конверте. В основном используются два вида карточек «канбаи»: карточка отбора (withdrawal kanban) и карточка производственного заказа (production-ordering kanban). В карточке отбора точно указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке обработки, в то время как в карточке производственного заказа указано количество деталей, которое должно быть изготовлено на предшествующем участке. Эти карточки цуркулируют как внутри заводов «Тоёты», так и между многочисленными фирмами-поставщиками. Они содержат информацию о количестве необходимых деталей, обеспечивая тем самым функционирование производства по системе «точно вовремя».
Предположим, что мы производим сборку продукции А, В и С на конвейере. Необходимые для сборки детали айв изготовлены на предшествующем участке (рис. 1.2) и складированы рядом с конвейером вместе с сопровождающими их карточками заказа «канбан», на основании которых была изготовлена данная продукция. Автопогрузчик от линии, где собирается продукция А, подается к этой станочной линии, чтобы взять изготовленные детали а с прикрепленными к ним карточками отбора «канбан».
На месте складирования деталей а рабочий загружает на погрузчик столько ящиков с деталями а, сколько указано в карточках отбора, снимая при этом с ящиков прикрепленные к ним ранее карточки производственного заказа. Затем рабочий доставляет на сборочную линию контейнеры с карточками отбора «канбан».