СОКРАЩЕНИЕ ВРЕМЕНИ ПЕРЕНАЛАДКИ ОБОРУДОВАНИЯ — КОНЦЕПЦИИ И МЕТОДЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
В 1970 г. фирма «Тоёта» добилась сокращения до трех минут времени смены штамповой оснастки на прессе с усилием 800 т, предназначенном для изготовления крышки капота и панелей крыльев легковых автомашин. Это достижение было вызвано «минутной переналадкой» (имелось в виду, что смена оснастки штампа занимает время, обозначаемое однозначной цифрой, т. е. менее 9 мин 59 с). В настоящее время смена оснастки во многих случаях занимает менее одной минуты, т. е^ производится «в одно касание».
Американские и европейские автомобильные компании часто затрачивают на ту же операцию два и более часов, а иногда и целый рабочий день.
Необходимость для «Тоёты» добиться такой исключительно быстрой смены оснастки была сформулирована бывшим вице-президентом компании Таити Оно, который понял, что путем сокращения времени переналадки можно добиваться минимального размера партии выпускаемых деталей и как результат — запасов готовой продукции и незавершенного производства.
Благодаря мелкосерийности производства может быть сокращено время изготовления различных видов продукции, и компания в состоянии быстро перестраиваться в соответствии со спросом и заказами потребителей. Даже если типы автомобилей и сроки их поставки изменены в середине месяца, «Тоёта» может оперативно перестроить производство на изготовление требуемой продукции. С этой точки зрения запасы готовых изделий и полуфабрикатов тоже могут быть сокращены.
Отношение загрузки оборудования к его полной мощности повысится при сокращении времени переналадки оборудования. Тем не менее следует отметить, что на «Тоёте» допускается низкая степень загрузки оборудования, так как перепроизводство, ведущее к потерям, еще более нежелательно, чем низкий показатель загрузки обо-
116
рудования. Наиболее важными преимуществами переналадки «в одно касание» являются минимизация запасов, ориентация производства на выполнение заказов и быстрая адаптация к изменениям спроса.
Переналадка «в одно касание» является новой концепцией, разработанной японцами в области организации производства. Ее идея была выдвинута консультантом фирмы «Тоёта» Сигео Синго, и когда-нибудь она станет достоянием мировой теории и практики организации производства. Переналадка «в одно касание» ие должна рассматриваться как чисто технический прием.